comment? en supprimant les CEE destinées à financer les escrologistes

Le vrai caché : les CEE Obligation sur les vendeurs d’énergie, répercutée sur électricité, gaz et carburant.

• Coût collectif : 4 à 8 Md€/an selon les années (souvent 6–7 Md€, 8 Md€ cités pour 2026).
• Par ménage (Cour des comptes) : ~164 € en 2023.
• Plus ancien : 100–150 €/ménage + ~60 € via le carburant.
• 70 % du financement tombe sur les ménages. L’industrie est en grande partie exonérée « pour compétitivité ».

Ça n’apparaît ni dans l’impôt sur le revenu, ni dans le déficit. C’est la définition d’une taxe occulte.

Visible sur la facture, pas vendu comme « taxe écolo »Accise sur l’électricité (ex-CSPE / TICFE)

• Taux ménages 2026 : autour de 30–31 €/MWh (~175 €/an pour 5 700 kWh).
• Produit total accise électricité 2025 : 8,2 Md€ (dont 5,4 Md€ pour l’État).
• Taxes + TURPE + TVA : souvent ~30 % d’une facture élec.
  Historiquement, la CSPE servait aux renouvelables. Aujourd’hui l’accise va surtout au budget général ; le soutien EnR (~7 Md€) est payé à côté, par crédits / affectations.

À la pompe, 8 milliards, ça se voit tout de suite en centimes par litre.Si on verse les 8 Md€ uniquement sur le carburant routierLivraisons 2025 : 47,5 millions de m³ = 47,5 milliards de litres.8 Md€ ÷ 47,5 Md litres ≈ 17 centimes d’euro par litre.Sur un plein de 50 litres : ~8,50 €.
Sur 1 000 litres/an (gros rouleur thermique) : ~170 €.
Sur 600 litres/an (conducteur moyen) : ~100 €.Ce que pèsent déjà les CEE dans le litrePas besoin d’imaginer : c’est déjà dans le prix.

7 c€ × 47,5 Md litres ≈ 3,3 Md€ rien que sur le routier.
13 c€ × 47,5 ≈ 6,2 Md€.
17 c€ × 47,5 ≈ 8 Md€.Donc « économiser 8 Md€ » tout entier à la pompe, c’est à peu près enlever toute la couche CEE actuelle du litre (dans le haut de fourchette 2026), pas enlever TICPE + TVA.Ce que ça n’enlève pasSur un litre à ~2 €, les gros morceaux restent :

• accise (ex-TICPE) : ~0,61 à 0,67 €
• TVA sur produit + taxe : ~0,20 à 0,33 €
• pétrole + marge : le reste

Les CEE, c’est une ligne de 7 à 17 centimes, pas la moitié du prix.Lecture simple

• Couper les 8 Md€ de CEE : baisse réelle à la pompe de l’ordre de 7 à 17 c€/l, selon ce qui était vraiment répercuté — plus une baisse sur l’élec/le gaz (le CEE n’est pas qu’essence).
• Prendre 8 Md€ et les déduire seulement du gasoil/essence : −17 c€/l pour tout le monde, camions compris.