il y a 13 ans l’Immonde annonçait la disparition de la banquise l’été
La banquise arctique a un peu fondu depuis 1850, cependant elle était quasiment absente il y a 10000 ans et a augmenté tout au long de l’holocène. La plupart du temps bien inférieure à la banquise actuelle.
Même tromperie sur catastrophes et cyclones en net recul
C’est dingue les gens croient vraiment que les feux , les cyclones, les sècheresses et les inondations augmentent alors que toute la science dit le contraire . C’est vraiment fascinant. On est impuissants face au médiavers
Face à l’urgence de réduire le déficit public, le gouvernement explore de nouvelles pistes pour générer des recettes supplémentaires. Parmi les propositions qui émergent, l’une d’elles pourrait bouleverser le marché des voitures d’occasion en France.
Un malus écologique rétroactif viendrait ainsi frapper les véhicules de seconde main, créant potentiellement un précédent dans l’histoire de la fiscalité automobile française.
Une mesure aux contours encore flous
Le texte de l’article 9 du projet de loi de finances 2025 reste particulièrement cryptique sur les modalités d’application de cette nouvelle taxe. Il évoque simplement la mise en place d’un dispositif visant à soumettre au malus les véhicules d’occasion n’ayant pas été taxés lors de leur première immatriculation. Cette formulation laisse place à de multiples interprétations et soulève de nombreuses questions pratiques.
Actuellement, seuls les véhicules d’occasion importés sont concernés par un malus écologique, calculé selon un barème dégressif. La nouvelle mesure pourrait étendre considérablement le champ d’application de cette taxe. Les experts du secteur s’interrogent : un véhicule acheté neuf sans malus pourrait-il se voir imposer une taxe lors de sa revente en 2026 si les critères d’émission ont évolué entre-temps ? Cette perspective inquiète tant les professionnels que les particuliers
LE BLOG DE PATRICE GIBERTIE 
On ne payera rien du tout, résistance à la tyrannie, d’urgence !
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Ben, les gens iront louer un véhicule moins onéreux à l’étranger.
Du coup, devant la baisse de la récolte des taxes, ils interdiront la location.
Ils vont finir par se ridiculiser 🙂
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Hé, hé, bonne idée !
Ça me rappelle quand dans les années 90 ils voulaient interdire les mandataires automobiles. Maintenant on sait que les -20 ou -30% sur certains modèles c’est pas qu’à cause des taxes !
Bon on voit un peu ce que ça donne du côté des « Constructeurs automobiles Français » !
Sur une 305 Peugeot y’avait un beau drapeau Français sur la vitre arrière (déjà !); maintenant pas sûr qu’un seul modèle y aurait droit.
Ça va finir comme Décathlon; « conçu en France » mais… « fabriqué en Chine »
Bon après ils s’étonne que nous achetions beaucoup moins !
Quand y’aura plus assez d’emploi, vont bien être obligés de les laisser vieillir nos bagnoles, au lieu de les foutre bêtement à la casse !
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C’est tout de même ahurissant ce qu’ils mettent en place afin de nous faire payer toujours plus !! Le tout, la plupart du temps, assorti de mensonge.
Le monde a tout de même été « servi » en inondations au cours du mois d’octobre ! Et ça ne risquera pas de s’arranger avec la destruction des barrages.
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La bêtise humaine est sans limites !
Dépenser du fric pour ériger des barrages afin de réguler dans la mesure du possible le débit des cours d’eau à certains endroits, puis ensuite en dépenser encore pour les démolir sans réfléchir et sans se rendre compte ni se rappeler d pourquoi ils ont été érigés; puis encore ensuite dépenser encore plus en dédommagement des victimes et en réparations à cause des catastrophes ainsi rendues de nouveau possibles.
Mes grands-parents me disaient « Faire et défaire c’est toujours travailler » !
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« faire et défaire », lepiaf, ça se comprend. Mais lorsqu’il s’agit de défaire et de ne rien faire ensuite, c’est une autre histoire ! Et à présent, tout est défait ou presque, et rien ou presque n’est fait en mieux !
Apparemment, en France, il y a moult de ponts qui commencent à être dangereux par manque d’entretien… Ce n’est qu’un exemple. Alors que l’on met un prix fou dans des éoliennes qui polluent (pas dégradables lorsqu’elles sont hors d’usage) et qui ne sont même pas rentables. Et ce n’est qu’un exemple, parmi tant d’autres.
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« Mais lorsqu’il s’agit de défaire et de ne rien faire ensuite »
C’est bien en ce sens que je l’entendais; et c’est bien ce qui s’est passé en Espagne.
Et non ça ne se comprend pas forcément ! Quand quelque chose est fait, en général on ne casse pas tout, on essaie just … d’améliorer.
Essayez de transposer à … Notre-Dame de Paris par exemple, heureusement qu’ils ont pas tout rasé !
S’agissant de l’exemple des ponts chez nous, là encore on est dans le même mal. Nos Administrations laissent pourrir en croyant économiser mais dépensent le fric bêtement à autre chose.
Et comme exemple, plutôt que les éoliennes (là le pognon devrait plutôt aller à la filière nucléaire;en plus ça emmerderait encore plus les Allemand !), je prendrais plutôt celui de la forêt de panneaux routiers qui frise le débile, des « ralentisseurs » à 90% hors normes et des rond-points inutiles.
Tout ça mis bout à bout, ça devrait suffire à entretenir quelques ponts avant qu’il faille les raser et les reconstruire.
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Nous sommes bien d’accord, lepiaf !
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Décidément a côté de la plaque, volontairement évidemment
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La finalité c’est de nous obliger à rentrer à la niche,nous parquer comme du bétail..entendez par la les villes 15′ .. attention les 15′ à pied ou à vélo hein!…d’où entre autre la mesure du malus pour les véhicules thermique…
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Ça c’est déjà impossible, vu que faudrait avoir autant de’empois que d’habitants dans les villes même; et ça y’a longtemps que c’est fini !
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