Le taux variable de présence des députés lors du vote du budget conduit à des surprises lors des votes.
Une petite réunion de crise organisée par LFI, LR, PS, Renaissance, EELV et communiste. « Réunion de crise » pour le système après la victoire du RN qui diminue le budget de l’UE de 5 milliards d’euros.
Regardez la vidéo
https://twitter.com/i/status/1849827930433626471
Autre surprise, la suppression du mécanisme fiscal post-Arenh, glissé en catimini par le gouvernement dans le projet de loi de finances. Cette taxe supplémentaire sur les revenus d’EDF menaçait de saboter les investissements essentiels pour notre parc nucléaire historique et de demain. On ne peut pas décider de la politique énergétique des quinze prochaines années en seulement quinze minutes, au détour d’un texte budgétaire.
LE BLOG DE PATRICE GIBERTIE 
C’est vraiment scandaleux, quand est-ce qu’on dégomme ce système de corrompus qui veulent nous détruire ?
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On le dégommera jamais souvenez vous de juillet 2024 où les gens se sont précipités pour avoir de » l’opposition »… c’est fou ce que ça s’oppose depuis..
il n’y a pas de quorum aux assemblées pour le vote des textes.. donc une poignée de larbins font passé ce qu’ils veulent pendant que le gros de la troupe prend le pognon et va d’un cocktail à l’autre..
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Eh oui c’est désespérant, je viens d’apprendre que l’état envisage de racheter les autoroutes aux groupes privés comme Vinci Eiffage etc… Donc pas prêts de sortir de la galère financière, cet état dispendieux nous mène droit dans le mur mais personne ne bouge….c’est désespérant
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ça me surprend, « l’état » s’est fait baiser 2 fois sur ce coup là, et les acheteurs se font un max de pognon..;
s’il y aurait rachat c’est qu’il y a un énorme problème à venir?????
Ceci étant l’état à mis la France sur le trottoir depuis un bon moment..la liste des transferts de fric public au privé est immense
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Il y a pourtant une solution, la Nationalisation pure et dure et quoi qu’en pense « Bruxelles ». Cette privatisation a été justement faite en dépit du bon sens. ce serait donc… un juste retour des choses.
Et il suffit de regarder comment ont fait les espagnols pour se dire que tout est possible… quand on le veut. Eux ils ont désormais des autoroutes gratuites si j’en crois les « on-dit » !
Et y’a plein de choses comme ça, RFF, le chemin de fer pour faire court a été séparé de la SNCF, maillon commercial. Si les aéroports sont gérés soit pas de Collectivités soit par des Stés privées, les pistes elles sont bien du domaine de l’État (anciennement « Les Domaines »).
Il est donc parfaitement Parfaitement possible de scinder la partie « terrain » et la partie exploitation pour les autoroutes.
C’est même comme cela que ça s’entend, les Stés qui « gèrent » n’ont pas récupéré la « propriété » elles ont juste une contrepartie en échange de l’entretien. Quand on s’aperçoit que l’État s’est fait blouser dans les grandes largeurs parce qu’il est mauvais voire très mauvais négociateur, il n’y a pas de honte à revenir en arrière, bien au contraire.
Bon en Espagne en plus ils on des 4 voies gratuites depuis longtemps, visiblement ils se sont mieux servi des financements que que nous !
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A mon souvenir, le retour des autoroutes à la nation coûterait un paquet de pognon selon les accords. La renationalisation serait donc une contrainte sans discussion
Imagines tu nos larbins de politiques oser discuter avec des gros intérêts privés qui leur finissent leur carrière ?
moi pas..
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Ça c’est ce qui se dit « par devant », mais en fait le troc se fait toujours en sous-main et comme les appels d’offres dépassent désormais nos frontière (il y a d’ailleurs un Italien dans le lot), ces « grosses sociétés internationales » ont de quoi subsister, je ne me fais donc pas trop de soucis.
Et puis c’est combien de politiques qui devront finalement se recaser … dans un autre secteur, c’est pas comme s’il y avait pénurie !
La menace donc d’une nationalisation pure et dure (ne pas oublier que ça s’est déjà fait par e passé, et pas qu’en France) devrait ramener ces « grands patrons » à un peu plus de civisme, mot à la mode dans la bouche de certains.
Le « droit de circuler si cher à l’UE, ça devrait commencer par la gratuité d’utilisation des routes, non ? L’entretien et la construction étant assurés par les impôts et au besoin des emprunts d’État. Ça aussi ça a fonctionné.
Le problème c’est que l’argent de nos impôts est largement détourné ar ces grands Groupes privés grâces aux montages obligatoires instaurés par l’UE qui n’est en fait qu’une armada de lobbyistes.
Des exemples, les EHPADs, le Transport Scolaire, L’énergie, l’Assistanat social. Regarde où sont hébergé les immigrés quand il n’y a pas de place dans les Centres d’accueil… à l’hôtel ! Y’a même des petits malins qui ne vivent que de ça, et inutile de pleurer sur la piètre qualité de l’accueil, personne ne va aller voir ce qui s’y passe et où va ensuite le fric !
Le drainage de fric du « »Public » au « Privé » est le nerf de la guerre de l’UE et en France le Grand Patronat s’est parfaitement adapté, c’est même là qu’ils y font les plus gros bénéfices et y versent les plus gros dividendes ! Pas étonnant qu’ensuite les pus petits rêvent de faire pareil, et du coup ça explique que nombre d’entre eux aient succomber aux sirènes de la macronie et du « quoi qu’il en coûte ».
Bon pour certains le réveil est difficile, mais c’est pas moi qui vais les pleurer !
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je devrais rajouter la haute fonction publique et ses portes tournantes aux politiques
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