Après trois mois affichant une baisse des ventes de véhicules neufs, les voitures électriques représentent 17 % des parts de marché de l’automobile au mois d’avril 2024,
la demande de véhicules électriques semble ralentir tant en Europe qu’aux États-Unis.
le groupe Volkswagen a décidé de réorienter une bonne partie de son budget R&D de 2023 à 2027 pour maintenir la conformité et la pertinence des véhicules à combustion interne. Une bonne partie du tiers du budget de 180 milliards d’euros, soit 60 milliards d’euros, soit un peu moins de 64,5 milliards de dollars. Arno Antlitz, directeur opérationnel et financier du groupe Volkswagen, a déclaré ce qui suit :
« L’avenir est électrique, mais le passé n’est pas terminé. » Selon un article publié par Automotive News Europe, Antlitz a clairement indiqué que le budget de combustion interne « représente un tiers » du budget total de R&D pour 2023 à 2027.
Le directeur financier et opérationnel, Arno Antlitz, a déclaré que le groupe VW continuerait à investir des milliards pour garantir que ses voitures à combustion restent compétitives.
LE BLOG DE PATRICE GIBERTIE 
Confirmation of mRNA fears par le Dr Campbell.
3 études citées, au moins 1 randomisée.
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Toyota avait déjà ouvert le bal il y a quelques temps déjà.
Quand les gens prendront conscience de la fumisterie de l’alimentation électrique par batteries et des « tas » de véhicules et de batteries qui commencent déjà à s’amonceler, en Chine, par exemple, ça fera comme pour les éoliennes.
Au final ce n’est qu’une affaire de lobbies.
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